Масляний фільтр двигуна 600-211-5240 6002115240

Короткий опис:

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

Розмір

Зовнішній діаметр: 93 мм

Внутрішній діаметр 1: 62 мм

Внутрішній діаметр 2: 71 мм

Висота: 142 мм

Розмір різьби: 1-12 UNF

Наповнювач/додаткова інформація 2: з одним протиповоротним клапаном

Тиск відкриття перепускного клапана: 2,5 бар

Рекомендований номер деталі спеціального інструменту: LS 9

OEM

KOMATSU :600-211-5240

KOMATSU : 600-211-6230

KOMATSU : 905411880009

KRAMER: 1160024

KRAMER : 451140001

KUBOTA: 60021-1623-0

LIEBHERR: 510 6133

LIEBHERR: 550 2455

LIEBHERR: 702 0038

MAXION: 2999976M1

Як перевірити масляний фільтр на несправність?

До поширених несправностей масляного фільтра в основному відносяться: індикатор мастила стрибає, змащування нерівне, двигун горить масло тощо. Загалом фільтр заблокований, що призводить до низького тиску масла та високої температури масла.Масляний фільтр, також відомий як масляна сітка.Використовується для видалення залишків, таких як пил, частинки металевих матеріалів, вуглецевих відкладень і частинок сажі в автомобільному маслі для обслуговування автомобільних двигунів.Бувають повнопроточні та окремі масляні фільтри.Повнопоточний фільтр підключається послідовно між паливним насосом для вприскування палива та головним масляним каналом, щоб повітряний фільтруючий елемент міг потрапити усю мастильну мастилу в головний масляний канал.Окремий очищувач підключається паралельно до основного масляного каналу, і фільтрується лише частина мастила, що надходить від паливного насоса.

Шлак пошкодженої внутрішньої структури двигуна та відходи, спричинені роботою автомобільного масла, щоб підтримувати двигун автомобіля в стабільному робочому стані.Старі мокрі машини з досвідом роботи повісять кільце з магнітами на корпус масляного фільтра, мета полягає в тому, щоб дозволити цьому сміття поглинатися корпусом масляного фільтра.Як правило, заміна масляного фільтра проводиться разом із заміною автомобільного масла.Поширені несправності масляного фільтра: все, якщо фільтр забитий масляними плямами або фільтр пошкоджений.Плаваючий ствол пом'ятий або потрісканий, забагато масляних плям у плаваючому стволі або занадто багато бруду на сітці фільтра заблоковано, усе це зменшить поглинання залишків масла та спричинить зниження тиску масла.Нафтопровід перекритий;пристрій із застряглими ніжками нестійкий і падає після вібрації.

Технічне обслуговування автомобільного масляного фільтра Зніміть кришку фільтра, зніміть сітку фільтра та продуйте її стисненим газом після очищення.Перевірте ковш поплавця фільтра. Якщо є тріщини, ковш поплавця занадто втоплений або в ньому є масляні плями, його необхідно розібрати, прочесати, очистити, а потім знову зварити.Під час повторного встановлення зверніть увагу на те, щоб ніжки кришки були міцно затиснуті, щоб запобігти її падінню.Частини пазу та обмежувальну раму не потрібно встановлювати навпаки, а плаваюче відро фільтра має гнучко коливатися з боку в бік.