Масляний фільтр двигуна Е251HD11 P506 P9740

Елемент масляного фільтра двигуна E251HD11 P506 P9740 Показане зображення

Короткий опис:

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

Розмір

Зовнішній діаметр: 120 мм

Внутрішній діаметр 1: 56 мм

Внутрішній діаметр: 13,4 мм

Висота: 248 мм

Додатки/Додаткова інформація: з печаткою

OEM

CLAAS : 00 0133 629 0

CLAAS : 0133 629 0

ФОРД: 5011 426

ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС: 7984943

LIEBHERR: 560 2073

LIEBHERR: 560 2073-08

LIEBHERR: 700 2915

MAN : 51.05504-0069

MERCEDES-BENZ : 000 180 11 09

MERCEDES-BENZ : 000 180 81 09

MERCEDES-BENZ : 000 184 38 25

MERCEDES-BENZ : 001 184 38 25

MERCEDES-BENZ: 002 184 77 25

RENAULT TRUCKS: 50 00 243 098

RENAULT TRUCKS: 50 01 846 631

Перехресне посилання

DONALDSON: P779941

DONALDSON: P779960

ФІЛЬТР DONIT : 41.10.89

DT: 4,90915

FEBI BILSTEIN : 26331

FIL ФІЛЬТР: ML 1155

FILTRON: OM 514

FLEETGUARD: LF3327

FLEETGUARD: LF4053

FRAD: 68.86.07/10

FRAM: CH2962

ФІЛЬТР GIF: LI 302

GUD ФІЛЬТРИ: G 995A

ФІЛЬТР HENGST: D 11 E 251.14

ФІЛЬТР HENGST: E251H D11

КНЕХТ: AF 20

КНЕХТ: AF 20/2

Масляний фільтр

Масляний фільтр, також відомий як фільтр машини, розташований у двигунічастинасистема змащення.Верхня течія рмаслофільтр - це масляний насос, а нижче - це частини двигуна, які потрібно змастити.Theмаслофільтр відфільтровує шкідливі домішки в оливі з масляного піддону та постачає колінчастий вал, шатун, розподільний вал, нагнітач, поршневе кільце та інші рухові пари чистим маслом, яке відіграє роль змащення, охолодження та очищення, тим самим подовжуючиtжиття цих країв.

Розробка масляного фільтра

До 1980-х років більшість вітчизняних двигунів використовували змінні фільтри.Фільтр із цією структурою поміщає фільтруючий елемент та інші частини, такі як пружини, ущільнювальні кільця тощо, у металеву оболонку, а також з’єднує та фіксує корпусний фільтруючий елемент тощо з металевим сідлом фільтра за допомогою тяги.Перевага змінного машинного фільтра в тому, що він має низьку вартість використання і потребує лише регулярного обслуговування та заміни фільтруючого елемента;недоліком є те, що є занадто багато точок ущільнення, технічне обслуговування та заміна фільтруючого елемента може пропустити деталі, що легко спричинити лазівки, а заміна проблематична.З початку 1980-х вітчизняні виробники комплектного обладнання поступово схвалювали та вибирали накрутні фільтри.