A2761800009 A2761840025 оптова вантажівка масляний фільтруючий елемент

A2761800009 A2761840025 оптова вантажівка масляний фільтруючий елемент

масляний фільтруючий елемент

масляні фільтри оптом

мастильний фільтр

масляний фільтр вантажного автомобіля

Інформація про розмір:

Зовнішній діаметр: 64 мм

Зовнішній діаметр 1 : 15 мм

Висота: 167 мм

Внутрішній діаметр: 29 мм

Що таке масляний фільтр?

Масляний фільтр — це фільтр, призначений для видалення забруднень із моторного масла, трансмісійного масла, мастила або гідравлічного масла.Їх головним чином використовують у двигунах внутрішнього згоряння для транспортних засобів (як на дорозі, так і позашляховиках), двигунів літаків, залізничних локомотивів, кораблів і човнів, а також у статичних двигунах, таких як генератори та насоси.Інші гідравлічні системи автомобіля, наприклад автоматичні коробки передач і гідропідсилювач керма, часто оснащені масляним фільтром.Газотурбінні двигуни, наприклад, на реактивних літаках, також потребують використання масляних фільтрів.Масляні фільтри використовуються в різних типах гідравлічних машин.Сама нафтова промисловість використовує фільтри для виробництва нафти, перекачування нафти та переробки нафти.Сучасні масляні фільтри двигуна, як правило, є «повнопоточними» (вбудованими) або «байпасними».

Обхідний і повнопроточний

Повнопроточні

Повнопоточна система матиме насос, який направляє масло під тиском через фільтр до підшипників двигуна, після чого масло повертається під дією тяжіння в піддон.У випадку двигуна з сухим картером масло, яке досягає картера, відкачується другим насосом у віддалений масляний бак.Функція повнопотокового фільтра полягає в захисті двигуна від зносу через стирання.

Обхід

Сучасні системи байпасного масляного фільтра є вторинними системами, за допомогою яких стравлювання від головного масляного насоса подає масло в байпасний фільтр, масло потім не проходить до двигуна, а повертається в картер або масляний бак.Метою байпасу є наявність системи вторинної фільтрації для підтримки масла в хорошому стані, вільного від бруду, сажі та води, забезпечуючи набагато менше утримування часток, ніж це практично для фільтрації повного потоку, повний фільтр все ще використовується для запобігайте тому, щоб будь-які надмірно великі частинки спричинили значне стирання або гостру закупорку двигуна.Спочатку використовувався в комерційних і промислових дизельних двигунах з великою ємністю масла, де вартість тестування аналізу масла та додаткової фільтрації для подовжених інтервалів заміни масла є економічно доцільною;байпасні масляні фільтри стають все більш поширеними в приватних споживачах.[3][4][5](Важливо, щоб байпас не ставив під загрозу подачу масла під тиском у повнопотоковій системі; один із способів уникнути такого компромісу — зробити байпасну систему повністю незалежною).