Китайський виробник мастила для дизельних двигунів вантажних автомобілів обертає масляний фільтр LF3325 для Fleetguard

Масло для дизельного двигуна вантажівки китайського виробника обертається на фільтрі масляного фільтра LF3325 для Fleetguard Показане зображення

Короткий опис:

Деталі продукту

Теги товарів

Специфікація

Фільтрація CumminsLF3325Мастильний фільтр
Загальна висота 287,27 мм (11,31 дюйма) Найбільший зовнішній діаметр 116,43 мм (4,584 дюйма) Зовнішній діаметр шва 120,27 мм (4,735 дюйма)
Внутрішній діаметр прокладки 110,74 мм (4,36 дюйма) ВНУТРІШНИЙ ДІАМЕТР ПРОКЛАДКИ 98,17 мм (3,865 дюйма) Розмір різьби 1 1/2-12 UNS-2B
Опорна труба НІ ADBV нуль BPV Налаштування 0 кПа (0 PSI) 30 МІКРОН ЕФЕКТИВНІСТЬ, TWA 95 % (95 %)
Основне застосування CUMMINS 3310169 Коментарі до продукту Для використання на двигунах Cummins KV16 для оновлення, використовуйте LF9325 Venturi Combo Upgrade LF9325 – LF9325 Venturi Combo Upgrade LF9325

Приклад байпасної фільтрації масла

Масляні фільтри автомобільного двигуна іноді називають поворотними, тому що фільтруючий елемент знаходиться в контейнері, прикріпленому до базової пластини, яка накручена на різьбовий монтажний стовп і головну пластину на блоці двигуна.

Прокладка або ущільнювальне кільце забезпечує ущільнення між базовою пластиною та головною пластиною.Масло потрапляє в банку через отвори на зовнішній стороні опорної пластини, рухається ззовні всередину через фільтрувальний папір (носій) і потрапляє в центральну трубку.
З центральної трубки масло проходить через опорну пластину, потім через монтажну стійку в головну масляну магістраль.Загальні частини автомобільного масляного фільтра перераховані нижче:
Прокладка або ущільнювальне кільце
Забезпечує зовнішнє ущільнення між масляним фільтром і двигуном на передній панелі двигуна та базовій плиті.
Опорна плита
Запобігає прогину (переміщенню) на ущільнювальній поверхні.Сталева пластина великого калібру забезпечує різьбове кріплення до двигуна.Забезпечує проточні отвори для входу та виходу масла з фільтра.