Деталі двигуна Корпус фільтра Нове сидіння дизельного фільтра PL420 PL270 Головка паливного фільтра з високим насосом

Загальна інформація

Сумісність: сепаратор паливної води PL420/PL270основа фільтра з насосом
Номери запасних фільтрів: K1006530, K1006520, 400403-00022, PL270 x, PL420 x, PL420, PL270.
Матеріал: алюмінієва заготовка з ЧПУ, міцна та стійка до корозії.
Розмір різьби: 1-14.Розмір вхідної різьби: М18*1,5.Розмір вихідної різьби: М18*1,5.
У комплект входить: 1 х основа паливного фільтра, 1 х болт, 1 х шайба для болта.

Інсталяційний матеріал

Основа паливного фільтра
Маслопоглинаюча прокладка
Одноразові рукавички
тканина
Пластиковий пакет на блискавці

Інструмент для встановлення

гайковий ключ
викрутка
Маленька воронка

Застереження щодо встановлення

1. (Закрийте паливний кран (якщо встановлено), щоб запобігти витіканню палива з паливного баку, а потім поставте відповідний контейнер під основний фільтр для збору будь-якого розлитого палива. Встановіть кілька присосок, щоб уловити неминучі розливи.

У більшості типів двигунів компонування паливної системи мало чим відрізняється.Паливо забирається з паливного баку через первинний фільтр через підйомний насос, встановлений на двигуні.Звідти паливо проштовхується через один або кілька вторинних фільтрів до паливного насоса впорскування, який подає паливо до форсунок у кожному циліндрі під вищим тиском.Оскільки паливний інжекторний насос подає більше палива, ніж може бути використано, надлишок палива повертається в паливний бак.Деякі сучасні двигуни мають так званий «common rail», де паливний інжектор подається через спеціальний тип труби (common rail), а не окремо від паливного насоса.Паливна система цих двигунів відрізняється, але в більшості випадків система фільтрів буде схожа на описану.

Після заміни основи фільтра, можливо, доведеться прокачати паливну систему

Уважно перевірте свою роботу, потім відкрийте паливний кран (якщо він є).Випустіть повітря з паливної системи.(Процес випуску повітря відрізняється для конкретного двигуна. Зверніться до посібника.) Запустіть двигун і перевірте наявність витоків.Якщо двигун не запускається, можливо, стався витік повітря з первинного фільтра або сторони всмоктування підйомного насоса.У цьому випадку перевірте свою роботу ще раз.Витік повітря зазвичай спричинений неправильним складанням вузла фільтра, або вам може знадобитися знову випустити двигун.

контакт