Заводський паливний фільтр дизельного двигуна 20998805 E415KPD36 для запасних частин екскаватора

Розмір продукту

Зовнішній діаметр 1 : 95 мм
Зовнішній діаметр: 95 мм
Внутрішній діаметр 1: 47 мм
Висота: 164 мм
Внутрішній діаметр: 46 мм
Додаток/Додаткова інформація: з печаткою

Посилальний номер OEM

DEUTZ-FAHR : 0293 1530
DEUTZ-FAHR: 0490 1031
DEUTZ-FAHR : 293 1711
DEUTZ-FAHR : 293 1712
DEUTZ-FAHR: 490 1031
DEUTZ-FAHR: 490 3353
RENAULT TRUCKS: 74 20 796 772
RENAULT TRUCKS: 74 20 998 806
VOLVO: 20796775
VOLVO: 20998805
VOLVO: 21040558
ФІЛЬТР AL: ALG-7539
ACDelco: ACD 8100E
ALCO FILTER: MD-693
ASAS: AS 3548
БОЛДУІН: PF7938
BOSCH: F 026 402 070
BOSCH: N2070
ОЧИСТИТИ ФІЛЬТРИ: MG1675
DIGOMA: DGM/K 36146
DIGOMA : DGMK89636
DONALDSON: P954604
DT: 2,12296
DT: 6,33204
DT Запасні частини: 2.12296
FEBI BILSTEIN : 35376
FIL FILTER: MFE 1509 MB
FILMAR: EFF1069
FILTRON: PE 996
FLEETGUARD: FF5769
FRAD: 26.37.62/30
ФІЛЬТР GIF: FI 574
GUD ФІЛЬТРИ: M 96
ФІЛЬТР HENGST: E416KP D36
КНЕХТ: KX 230D
КОЛБЕНШМІДТ: 4152-FX
KOLBENSCHMIDT : 50014152
LAUTRETTE: ELG 5558
MAHLE: KX 230D
ФІЛЬТР MAHLE: KX 230
ФІЛЬТР MAHLE: KX 230D
ФІЛЬТР MAHLE: KX 230 D ECO
MAHLE ORIGINAL: KX 438
MANN-ФІЛЬТР: PU 1058 x
МЕКАФІЛЬТР: ELG5558
MEYLE: 534 323 0001
PZL SEDZISZOW : WP1564X
SCT Німеччина: SC 7056 P
SOFIMA : S 6039 NE
SogefiPro: FA5999ECO
UFI: 26.039.00
VAICO : V96-0032
ФІЛЬТРИ WIX: 95140E

Цикл заміни паливного фільтра

Як правило, заміна впаливний фільтрпроводиться при капітальному технічному обслуговуванні автомобіля, одночасно з заміною повітряного і масляного фільтрів.Але насправді його можна належним чином розширити відповідно до ситуації з двигуном автомобіля, оскільки поточний рівень технології виробництва бензину є відносно високим, а процес від виробництва до продажу є відносно закритим.Кілометри не проблема.

Заміна кожні 30 000 км.Якщо вміст домішок у паливі великий, дистанцію руху слід відповідно скоротити.Але в цілому ми рекомендуємо міняти його кожні 20 000 кілометрів.Щоб отримати найкращий час заміни, зверніться до інструкцій у посібнику з експлуатації автомобіля.
При заміні фільтра не вибирайте нижчий паливний фільтр, тому що фільтруючий елемент, який використовується в нижньому паливному фільтрі, зроблений з поганого матеріалу, який не тільки має поганий фільтруючий ефект, але й надовго просочується маслом.Сам шар фільтра відпаде і заблокує масло.Дорога, в результаті чого тиск палива недостатній, автомобіль не може завестися.У той же час це також спричинить аномальний тиск у паливній системі, що безпосередньо призведе до недостатньої потужності двигуна або недостатнього згоряння, пошкодження цінних компонентів, таких як трикомпонентні каталітичні нейтралізатори та датчики кисню, і спричинить величезні економічні втрати.