Масляний фільтр заводської ціни 01174416 масляний фільтр двигуна 0117 4416

Масляний фільтр за заводською ціною 01174416 масляний фільтр двигуна 0117 4416 Рекомендоване зображення

Короткий опис:

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

Розмір

Внутрішній діаметр 2: 62 мм

Висота: 93,5 мм

Діаметр ущільнювального кільця: 72 мм

Стартовий момент: 20 Нм

Діаметр корпусу: 76 мм

Тип реалізації фільтра: Фільтр, що накручується

Тиск відкриття перепускного клапана: 2,5 бар

Рекомендований номер деталі спеціального інструменту: OCS 1

Різьба з’єднувача: 3/4″-16UNF-2B

OEM

DEUTZ :01174416

DEUTZ: 1164626

DEUTZ: 1174416

DEUTZ: A0,4H4123

IVECO : 1174416

Перехресне посилання

BOSCH: 0451103019

BOSCH: 0 451 103 272

ОЧИСТИТИ ФІЛЬТРИ: DO 217

ОЧИСТИТИ ФІЛЬТРИ: DO 289

COMPAIR: 98262/136

FRAD: 15.30.11/110

FRAD: 17.33.02/110

ФРАМА: PH2816

FRAM: PH4824

ФІЛЬТР HENGST: H90W02

ОРИГІНАЛ MAHLE: OC 198

ФІЛЬТР MANN: W 712/4

MONARK : 30738048

З яких компонентів складається масляний фільтр?

Масляний фільтр складається з наступних компонентів, які разом складають загальну функцію масляного фільтра.

1) Залізна банка (зовнішній циліндр): контейнер, який використовується для роботи безперервного тиску фільтра (фільтрувального паперу).Як правило, товщина повинна бути 0,4—0,6 мм (візок), 0,6—1,0 мм (візок), а товщина тягового тіла не більше 20% - 25%, він повинен витримувати тиск 4 - 7 кг без зміни форми і не ламання;

2) Пружина: використовується для утримання фільтра (паперового сердечника) і фіксації його в залізній банці під час вібрації та потоку масла.Існують також тарілчасті пружини, але вартість висока;

3) Але гумове кільце клапана (зворотний клапан): воно використовується для запобігання зворотному потоку масла, так що масло в масляному фільтрі є протягом тривалого часу, щоб двигун можна було змастити відразу після його запуску;

4) Фільтр: використовується для фільтрації осаду в маслі.Використовувані фільтрувальні матеріали зазвичай діляться на поверхневі фільтри та шаруваті фільтри.Вони складаються з фільтрувального паперу та верхньої та нижньої нижньої кришки.Фільтрувальний папір складають на поверхні.

5) Внутрішня залізна сітка: використовується для підтримки та фіксації паперового ядра;

6) Запобіжний клапан: встановлений на фільтрі (паперовий сердечник), його функція полягає в тому, що коли фільтр (паперовий сердечник) заблоковано, він автоматично відкривається після того, як тиск масла досягне 1 кг, щоб масло пройшло;

7) Нижня пластина: використовується для підключення залізної банки (зовнішнього циліндра) і фіксації масляного фільтра на двигуні;

8) Сполучна пластина: використовується для фіксації гумового кільця на нижній пластині;

9) Ущільнювальне кільце: коли масляна сітка встановлена на двигуні, вона діє як ущільнювач і встановлюється на сполучній пластині.Як правило, він на 1,2—1,6 мм вищий, ніж масляна сітка, і його вимога до температурної стійкості може досягати -40 ℃-140 ℃ без старіння (як правило, його потрібно вулканізувати).