Заводський оптовий продаж частини фільтра повітряного компресора для заміни 1604132802 1604039380 фільтра масляного та газового сепаратора

Фільтр розділення нафти та газу

Нафтогазовий сепаратор - це пристрій, який відокремлює сиру нафту, що видобувається нафтовою свердловиною, і супутній природний газ.Нафтогазовий сепаратор розміщується між занурювальним відцентровим насосом і протектором для відділення вільного газу в свердловинній рідині від свердловинної рідини, рідина направляється до занурювального відцентрового насоса, а газ випускається в кільцевий простір свердловини. НКТ і обсадна труба.
З розвитком науки і техніки сучасні підприємства процвітають, і стиснене повітря використовується майже в кожній галузі.Фільтр для розділення нафти та газу має спеціальну багатошарову структуру, і повітря, що містить масло, перехоплюється кількома шарами шару поглинання масла, шару коагуляції та шару розділення, а масло відокремлюється для отримання необхідного чистого повітря.Це незамінний фільтруючий елемент для повітряних компресорів.Фільтр для розділення нафти та газу має характеристики високої точності фільтрації, дуже малого залишкового потоку та високої міцності на стиск.Фільтр розділення масла та газу встановлений у повітряному компресорі для відділення та відновлення частинок масла в повітрі.Попередні фільтри встановлюються в трубопроводі для видалення твердих частинок і часток масла для отримання чистого повітря.Високоефективні фільтри надвисокої ефективності встановлюються в розгалужених ланцюгах для видалення надзвичайно дрібних твердих частинок і масляних частинок для отримання дуже чистого повітря для захисту важливих компонентів.

ефект

Елемент розділення нафти та газу є ключовим компонентом, який визначає якість стисненого повітря повітряного компресора.Стиснене повітря з головки компресора захоплює великі та дрібні краплі масла.Великі краплі олії легко відокремити, проходячи через резервуар для розділення нафти та газу, тоді як дрібні краплі олії (зважені частинки нафти діаметром менше 1 мкм) повинні бути відфільтровані через шари мікронного та скловолокнистого фільтрувального матеріалу фільтруючого елемента для розділення нафти та газу. .Завдяки дифузії фільтруючого матеріалу частинки масла безпосередньо перехоплюються фільтруючим матеріалом, а такі механізми, як агломерація при інерційному зіткненні, змушують зважені частинки масла в стисненому повітрі швидко агломерувати у великі краплі масла.Впускний отвір труби повернення масла в поглиблення повертається до системи мастила головки машини, так що компресор випускає чистіше стиснене повітря без масла.Коли тверді частинки в стисненому повітрі проходять через серцевину відділення масла, вони залишаються в шарі фільтра, що призводить до постійного збільшення різниці тиску (опору) серцевини відділення масла.Зі збільшенням часу використання масловіддільника, коли різниця тиску в масловіддільнику досягає від 0,08 до 0,1 МПа, фільтруючий елемент необхідно замінити, інакше експлуатаційні витрати (споживана потужність) компресора зростуть.