Паливний фільтр UF-10K для підвісного човнового двигуна Yamaha Suzuki Tohatsu Mercury

Фільтр паливний УФ-10К

Класифікація паливного фільтра

1. Дизельний фільтр
Конструкція дизельного фільтра приблизно така ж, як і масляного, і буває двох типів: змінний і накрутний.Однак його робочий тиск і вимоги до стійкості до температури масла значно нижчі, ніж у масляних фільтрів, тоді як вимоги до ефективності фільтрації набагато вищі, ніж у масляних фільтрів.Фільтруючий елемент дизельного фільтра в основному використовує фільтрувальний папір, а деякі також використовують повсть або полімерний матеріал.

Дизельні фільтри можна розділити на два види:
(1), дизельний водовіддільник
Важливою функцією дизельного водовіддільника є відділення води в дизельному паливі.Присутність води надзвичайно шкідлива для системи подачі дизельного палива, а корозія, знос, засмічення та навіть погіршують процес згоряння дизеля.Двигуни з викидами, що перевищують національний рівень III, мають вищі вимоги до водовідділення та вимагають використання високоефективного фільтруючого середовища.

(2), дизельний фільтр тонкого очищення
Фільтр тонкого очищення дизеля використовується для фільтрації дрібних часток у дизелі.Дизельні двигуни з викидами вище національних трьох в основному націлені на ефективність фільтрації твердих частинок розміром 3-5 мікрон.
2. Бензиновий фільтр
Бензинові фільтри діляться на карбюраторні і EFI.Для бензинових двигунів, які використовують карбюратор, бензиновий фільтр розташований з боку впуску паливного насоса, і робочий тиск нижчий.Зазвичай використовуються нейлонові оболонки.Бензиновий фільтр розташований з боку випуску паливного насоса і має високий робочий тиск, як правило, з металевим кожухом.Фільтруючий елемент бензинового фільтра в основному використовує фільтрувальний папір, а деякі також використовують нейлонову тканину та полімерні матеріали.

Оскільки метод згоряння бензинового двигуна відрізняється від методу згоряння дизельного двигуна, загальні вимоги не такі суворі, як до дизельного фільтра, тому ціна низька.
3. Фільтр природного газу
Фільтри природного газу широко використовуються в газових галузях, таких як металургія, хімічна промисловість, нафтова промисловість, виробництво паперу, медицина, харчова промисловість, гірничодобувна промисловість, електроенергетика, міста та домогосподарства.Газовий фільтр є незамінним пристроєм на трубопроводі транспортної середовища.Зазвичай він встановлюється на вхідному кінці редукційного клапана, клапана скидання тиску, позиціонуючого клапана або іншого обладнання для усунення домішок у середовищі та захисту нормальної роботи клапанів та обладнання.Використовуйте, зменшуйте витрати на обслуговування обладнання.

Як працюють паливні фільтри

Паливний фільтр підключається послідовно на магістралі між паливним насосом і вхідним отвором дросельної заслінки.Функція паливного фільтра полягає у видаленні твердих домішок, таких як оксид заліза та пилу, що містяться в паливі, та запобігання блокуванню паливної системи (особливо паливної форсунки).Зменшити механічний знос, забезпечити стабільну роботу двигуна та підвищити надійність.Конструкція масляного пальника складається з алюмінієвого корпусу і внутрішнього кронштейна з нержавіючої сталі.Тримач оснащений високоефективним фільтрувальним папером, який має форму хризантеми для збільшення площі потоку.Фільтри EFI не можна використовувати з фільтрами карбюратора.

Оскільки фільтр EFI часто витримує тиск палива 200-300 кПа, міцність на стиск фільтра зазвичай повинна досягати понад 500 кПа, а карбюраторному фільтру не потрібно досягати такого високого тиску.

дію паливного фільтра
Функція паливного фільтра полягає у видаленні твердих домішок, таких як оксид заліза та пилу, що містяться в паливі, та запобігання блокуванню паливної системи (особливо паливної форсунки).Зменшити механічний знос, забезпечити стабільну роботу двигуна та підвищити надійність.

Навіщо міняти паливний фільтр
Як ми всі знаємо, бензин очищається із сирої нафти за допомогою складного процесу, а потім транспортується на різні заправні станції через спеціальні лінії, а зрештою – до паливного баку власника.У цьому процесі домішки в бензині неминуче потраплять у паливний бак, і, крім того, зі збільшенням часу використання домішки також збільшаться.У результаті фільтр, який використовується для фільтрації палива, стає брудним і наповненим накипом.Якщо це триватиме й надалі, ефект фільтрації значно зменшиться.

Тому рекомендується замінити при досягненні кількості кілометрів.Якщо його не замінити або відстрочити, це безумовно вплине на продуктивність автомобіля, спричинивши поганий потік масла, недостатню кількість палива тощо, і зрештою призведе до хронічного пошкодження двигуна або навіть капітального ремонту двигуна..

Зв'яжіться з нами