Сепаратор паливної води B10AL B10-ALмонтажний комплект паливного фільтраB10AL B10-AL

Швидкі деталі

Зразок замовлення: прийнятний
Діаметр: стандартний
Висота: стандартна
Розмір різьби: стандартний
OEM: Прийнятно
Упаковка: індивідуальна упаковка
Якість: висока продуктивність
Функція: видалення домішок пилу
Пакет: нейтральний, кольорова коробка
Місце походження:CN;HEB
OE NO.:B10-AL
Гарантія: 5000 миль
Модель автомобіля: Вантажівка та ін
Розмір: стандартний розмір

Ефективна фільтрація при потоці 25 GPM або 10 GPM (30 дюймів) самопливу.

Як працюють паливні фільтри

Паливний фільтр з'єднаний послідовно на трубопроводі між паливним насосом і вхідним отвором дросельної заслінки.Функція паливного фільтра полягає у видаленні оксиду заліза, пилу та інших твердих домішок, що містяться в паливі, щоб запобігти блокуванню паливної системи (особливо паливної форсунки).Зменшити механічний знос, забезпечити стабільну роботу двигуна та підвищити надійність.Конструкція паливного пальника складається з алюмінієвої оболонки та кронштейна з нержавіючої сталі всередині.Кронштейн оснащений високоефективним фільтрувальним папером у формі хризантеми для збільшення площі потоку.Фільтри EFI не можна використовувати з фільтрами карбюратора.

Оскільки фільтр EFI часто витримує тиск палива 200-300 кПа, міцність на стиск фільтра, як правило, повинна досягати понад 500 кПа, тоді як фільтру карбюратора не потрібно досягати такого високого тиску.

Класифікація паливного фільтра

1. Дизельний фільтр
Конструкція дизельного фільтра приблизно така ж, як і масляного, і буває двох типів: змінний і накрутний.Однак його робочий тиск і вимоги до стійкості до температури масла значно нижчі, ніж у масляних фільтрів, тоді як вимоги до ефективності фільтрації набагато вищі, ніж у масляних фільтрів.Фільтруючий елемент дизельного фільтра в основному використовує фільтрувальний папір, а деякі також використовують повсть або полімерний матеріал.

Дизельні фільтри можна розділити на два види:
(1), дизельний водовіддільник
Важливою функцією дизельного водовіддільника є відділення води в дизельному паливі.Присутність води надзвичайно шкідлива для системи подачі палива дизельного двигуна, а корозія, знос і заклинювання навіть погіршують процес згоряння дизеля.Двигуни з викидами вище національного рівня III мають вищі вимоги до водовідділення, а високі вимоги вимагають використання високоефективного фільтруючого середовища.

(2), дизельний фільтр тонкого очищення
Фільтр тонкого очищення дизеля використовується для фільтрації дрібних часток у дизельному маслі.Дизельний двигун з викидами вище національної трійки в основному націлений на ефективність фільтрації частинок розміром 3-5 мікрон.

Зв'яжіться з нами