Фільтр паливного водовіддільника в зборі S3213 для суден

особливості:

Високоефективний порт 3/8 NPT забезпечує меншу швидкість падіння тиску.
Забезпечте надійний захист вашої паливної системи.
Нові вторинні продукти
Міцний, хороша стабільність, довгий термін служби

Замінні компоненти:

1. Послабте зливний гвинт зливного пристрою.
2. Послабте та вийміть фільтруючий елемент.
3. Послабте та вийміть чашу з фільтра.Зверніть увагу, що миску можна використовувати повторно, якщо вона не пошкоджена, не викидайте її.
4. Начисто протріть кришку ущільнювального кільця, ущільніть ущільнювальне кільце чистим маслом або мастилом, а потім вставте його назад у сальник.Затягніть чашу
Міцно закріпіть фільтр на фільтрі вручну.
5. Використовуйте чисте масло або мастило, щоб ущільнити ущільнювальне кільце фільтруючого елемента з покриттям, під’єднайте фільтр до головки фільтра та затягніть його вручну.
6. Запустіть двигун і перевірте наявність витоків палива.

Примітка:

1. Переконайтеся, що ви вийняли фільтр і чашу фільтра з корпусу установки, і помістіть легку плівку палива на ущільнювальне кільце.Під час подачі він витікає без змащення, щоб забезпечити належне подрібнення.
2. Єдине, що перед входом в головний бак дизельного передавального бака фільтрує паливо, ви повинні переконатися, що у вас є відповідна різьба герметика.При першій установці уникайте протікання різьби.Краще візьміть пасту для ниток, тому що якщо шприц ослаблений, шприц може бути вставлений.
3. Регулярна перевірка та заміна.
4. Фільтр S3213 – це сепаратор дизеля та води, не підходить для сепараторів бензину та води.Частота зносу води або заміни фільтра залежить від рівня забруднення палива.Щодня перевіряйте або зливайте воду в збірній ємності та замінюйте фільтр щороку, залежно від того, що станеться раніше.Бензин дуже легкозаймистий і дуже вибухонебезпечний за певних умов.Під час заміни фільтруючого елемента завжди зупиняйте двигун, не паліть і не допускайте розгортання полум'я в цій зоні.