Повітряний фільтр генератора 26510380 ER263060 AF27942

Короткий опис:

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

Розмір

Зовнішній діаметр: 165 мм

Висота: 332 мм

Внутрішній діаметр: 91 мм

Номер за каталогом рекомендованих аксесуарів: CF 980/2

OEM

ДЖОН ДІР :ER263060

MANITOU : 563416

ФІЛЬТР MANN: C 16 324/2

PERKINS: 26 510 38

Перехресне посилання

БОЛДУІН: RS4678

DONALDSON: P783730

FIL FILTER: HP 2639

FLEETGUARD: AF25795

FLEETGUARD :AF27942

GUD ФІЛЬТРИ: ADG 1641R

КНЕХТ: LX 3027

LAUTRETTE: FA 3482

LUBERFINER: LAF 3951

MAHLE: LX 3027

ФІЛЬТР MAHLE: LX 3027

MANN-FILTER: C 16 324

Методика огляду дизель-генератораповітряний фільтр

Повітряний фільтр - це пристрій, який видаляє тверді домішки з повітря.Якщо фільтр втратить свою функцію, це вплине на тертя між поршнем і циліндром, що може призвести до серйозного затягування циліндра дизель-генератора.

1. Відкритий спосіб забору повітря.Якщо двигун не перевантажений і все ще випускає чорний дим, повітряний фільтр можна зняти.Якщо в цей час чорний дим зникає, це означає, що опір повітряного фільтра занадто великий і з ним потрібно вчасно боротися;якщо чорний дим все-таки йде, значить, інша Якщо причина є, необхідно її з'ясувати і вчасно усунути;такі як погане розпилення палива, неправильна подача палива та розподіл газу, низький тиск у циліндрі, некваліфіковані пружини клапанів, зміни форми камери згоряння та горіння циліндра Walla.

2. Метод підйому водяного стовпа.Підготуйте таз з чистою водою і прозору пластикову трубу діаметром 10 мм і довжиною близько 1 метра.Коли дизель-генераторна установка працює нормально, вставте один кінець пластикової труби в резервуар, а інший кінець у впускну трубу.Слідкуйте за висотою водопоглинаючої поверхні в пластиковій трубці, нормальне значення становить 100-150 мм.Якщо він перевищує 150 мм, це означає, що опір повітрозабірника занадто великий, і генераторна установка Daewoo повинна вчасно вирішити цю проблему;якщо він менше 100 мм, це означає, що ефект фільтрації поганий або є коротке замикання повітря, і приховані небезпеки слід знайти та усунути.

3. відсікаємо повітряним методом.Під час нормальної роботи повітрозабірна частина повітряного фільтра раптово перекривається, і швидкість дизельного двигуна повинна швидко падати до точки спалаху, що є нормальним явищем.Якщо швидкість не змінюється або трохи зменшується, це означає, що в повітрі є коротке замикання, яке слід вчасно усунути.