Вантажівки великої вантажопідйомності 0040942404 0040942504 E497L LX814 AF26165 C411776 P785542 Повітряний фільтр двигуна

Аналіз будови та принципу роботи повітряного фільтра

Як повітря потрапляє в двигун?
Коли двигун працює, він ділиться на чотири такти, один з яких є тактом впуску.Під час цього такту поршень двигуна опускається, створюючи розрідження у впускній трубі, втягуючи повітря в камеру згоряння двигуна, щоб змішатися з бензином і спалити його.
Отже, чи може повітря навколо нас подаватись безпосередньо до двигуна?Відповідь - ні.Ми знаємо, що двигун є дуже точним механічним продуктом, і вимоги до чистоти сировини дуже суворі.Повітря містить певну кількість домішок, ці домішки спричинять пошкодження двигуна, тому повітря має бути відфільтровано перед входом у двигун, а пристроєм, який фільтрує повітря, є повітряний фільтр, широко відомий як елемент повітряного фільтра.

Які бувають типи повітряних фільтрів?Як це працює?
Існує в основному три методи: інерційний тип, тип фільтра та тип масляної ванни:
01 Інерція:
Оскільки щільність домішок вища, ніж у повітря, коли домішки обертаються або різко повертаються разом з повітрям, відцентрова сила інерції може відокремити домішки від потоку повітря.Використовується на деяких вантажівках або будівельній техніці.
02 Тип фільтра:
Спрямуйте повітря через металеву сітку фільтра або фільтрувальний папір тощо, щоб блокувати домішки та прилипати до фільтруючого елемента.Більшість автомобілів використовують цей метод.
03 Тип масляної ванни:
У нижній частині повітряного фільтра є масляний піддон, який використовує повітряний потік для швидкого впливу на масло, відокремлює домішки та палички в маслі, а схвильовані краплі масла протікають через фільтруючий елемент разом із потоком повітря та прилипають до фільтруючого елемента. .Коли повітря проходить через фільтруючий елемент, воно може додатково поглинати домішки, щоб досягти мети фільтрації.Деякі комерційні автомобілі використовують цей метод.

Як обслуговувати повітряний фільтр?Що таке цикл заміни?
Під час щоденного використання ми завжди повинні перевіряти, чи не пошкоджена впускна труба, чи не ослаблені хомути труб на кожному з’єднанні, чи не пошкоджено зовнішній корпус повітряного фільтра та чи не відпадає пряжка.Коротше кажучи, необхідно, щоб впускна труба була добре герметичною та не протікала.

Немає чіткого циклу заміни повітряного фільтра.Як правило, його продувають кожні 5000 кілометрів і замінюють кожні 10 000 кілометрів.Але це залежить від конкретного середовища використання.Якщо середовище дуже запилене, час заміни слід скоротити.Якщо навколишнє середовище хороше, цикл заміни можна відповідно продовжити.

Зв'яжіться з нами