виробникна масляно-водовіддільнику елемент паливного фільтра A0004779115

Масляний фільтр

Спосіб заміни фільтруючого елемента: 1. Заміна фільтруючого елемента одноствольного пристрою попереднього фільтрування: а.Закрийте кульовий кран входу масла та відкрийте верхню торцеву кришку.(Верхню торцеву кришку типу алюмінієвого сплаву потрібно обережно підняти з бічної щілини за допомогою плоскої викрутки);b.Відкрутіть заглушку каналізаційного патрубка, щоб злити каналізаційне масло;в.Послабте кріпильну гайку на верхньому кінці фільтруючого елемента, і оператор одягне маслозахисний одяг. Міцно тримайте фільтруючий елемент у рукавичках і зніміть старий фільтруючий елемент вертикально вгору;d.Замініть новий фільтруючий елемент, прокладіть верхнє ущільнювальне кільце (з власною ущільнювальною прокладкою в нижньому кінці) і затягніть гайку;f.Затягніть дріт заглушки каналізаційного випуску та закрийте верхню торцеву кришку (зверніть увагу на прокладку ущільнювального кільця), затягніть болти.2. Заміна фільтруючого елемента двоствольного паралельного пристрою попереднього фільтрування: а.Спочатку закрийте вхідний клапан масла фільтра з одного боку фільтруючого елемента, який потрібно замінити, через кілька хвилин закрийте випускний клапан масла, потім відкрутіть болти торцевої кришки та відкрийте торцеву кришку;b.Відкрийте каналізаційний клапан, щоб повністю злити брудне масло та запобігти потраплянню брудного масла в чисту масляну камеру під час заміни фільтруючого елемента;в.Послабте кріпильну гайку на верхньому кінці фільтруючого елемента, оператор одягає маслозахисні рукавички, щоб щільно тримати фільтруючий елемент, і зніміть старий фільтруючий елемент вертикально вгору;в.Замініть новий фільтруючий елемент, прокладіть верхнє ущільнювальне кільце (нижній кінець має власну ущільнювальну прокладку) і затягніть гайку;d.Закрийте зливний кран, закрийте верхню торцеву кришку (зверніть увагу на ущільнювальне кільце) і закрутіть болти.E. Спочатку відкрийте впускний клапан масла, потім відкрийте випускний клапан, закрийте випускний клапан відразу, коли масло виходить з випускного клапана, а потім відкрийте випускний клапан масла;потім таким же чином попрацюйте з фільтром з іншого боку.
Повітряний фільтр генераторної установки: це головним чином повітрозабірний пристрій, який фільтрує частки та домішки в повітрі, що вдихається під час роботи поршневої генераторної установки.Складається з фільтруючого елемента і оболонки.Основними вимогами до повітряного фільтра є висока ефективність фільтрації, низький опір потоку та безперервне використання протягом тривалого часу без обслуговування.Коли генераторна установка працює, якщо вдихуване повітря містить пил та інші домішки, це посилить знос деталей, тому необхідно встановити повітряний фільтр.
Існує 3 способи фільтрації повітря: інерційний тип, тип фільтра та тип масляної ванни:
Інерційний тип: Оскільки щільність частинок і домішок вища, ніж у повітря, коли частинки та домішки обертаються разом з повітрям або роблять різкі повороти, відцентрова сила інерції може відокремити домішки від потоку повітря.

Тип фільтра: направляйте повітря через металеву фільтрувальну сітку або фільтрувальний папір тощо, щоб блокувати частки та домішки та прилипати до фільтруючого елемента.

Тип масляної ванни: у нижній частині повітряного фільтра є масляний піддон, який використовує потік повітря для швидкого впливу на масло, відокремлює частинки, домішки та палички в маслі, а змішані краплі масляного туману протікають через фільтруючий елемент разом із повітряний потік і налипає на масло.на фільтруючому елементі.Коли повітря проходить через фільтруючий елемент, воно може додатково поглинати домішки, щоб досягти мети фільтрації.

Зв'яжіться з нами