Фільтр паливний дизельний вантажний 1R-0749 для кат

Альтернативний номер OEM

539271D1 715132 AG715132 1R0712 1R0749 1R1712 1R-0749
539271D1 0007992080 07992080 7992080 1112370 VOE1112370
SP-1302 SP1544M 2657.2948.29 3222.3094.21 3222.3431.76
5232.2468 BF614 BF7587 DBF9092 J86-20012 P55-1311 P55-1319 P 55-1712 FF5264 FF5308 FF5319 H170 WKH175WK
SN55418 IF 4939 LFF 2749 LFF5823 B KC255 WK980 WK980/1
FC-5502-1 FC-5509 FC-5519 019854-051 88661849 CC4153
CC4192 XN156 33374 33674 WGF5264 WGF7587

Паливний фільтр

Паливний фільтр буває трьох типів: дизельний, паливний і газовий.Функція паливного фільтра полягає в запобіганні твердих частинок, води та домішок у паливі, а також у забезпеченні захисту точних частин паливної системи від зносу та інших пошкоджень.

принцип роботи

Паливний фільтр з'єднаний послідовно на трубопроводі між паливним насосом і паливним входом дросельної заслінки.Функція паливного фільтра полягає у видаленні оксиду заліза, пилу та інших твердих домішок, що містяться в паливі, для запобігання засміченню паливної системи (особливо паливної форсунки).Зменшити механічний знос, забезпечити стабільну роботу двигуна та підвищити надійність.Конструкція паливного пальника складається з алюмінієвої оболонки та кронштейна з нержавіючої сталі.Кронштейн оснащений високоефективними аркушами фільтрувального паперу, які мають форму хризантеми для збільшення площі циркуляції.Фільтр EFI не можна використовувати спільно з фільтром карбюратора.Оскільки фільтр EFI часто витримує тиск палива 200-300 кПа, сила тиску фільтра зазвичай повинна досягати 500 кПа або більше, а карбюраторному фільтру не потрібно досягати такого високого тиску.