Автозапчастини 11700375 Елемент масляного фільтра 0117 4418

Короткий опис:

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

Розмір

Зовнішній діаметр: 93 мм

Внутрішній діаметр 1: 62 мм

Внутрішній діаметр 2: 71 мм

Висота: 142 мм

Розмір різьби: 1-12 UNF

Наповнювач/додаткова інформація 2: з одним протиповоротним клапаном

Тиск відкриття перепускного клапана: 2,5 бар

Рекомендований номер деталі спеціального інструменту: LS 9

OEM

CASE IH: 711 922

CASE IH: 8888667

CASE IH: 905411880009

CASE IH: O-243252EC

CBT: 905411880009

CLAAS: 00 1301 639 0

CLAAS : 00 1301 639.1

CLAAS : 1301 639 0

CLAAS : CT 60 05 024 443

CUMMINS: 851220031

DEUTZ-FAHR :0117 4418

DEUTZ-FAHR : 0118 2553

DEUTZ-FAHR : 116 0024

DEUTZ-FAHR: 117 3481

DEUTZ-FAHR : 117 4418

DEUTZ-FAHR : 118 2553

КАНОВА ВІДЬМА : 195-814

DYNAPAC: 300480916

DYNAPAC: 747284

DYNAPAC: 747289

DYNAPAC: 752011

DYNAPAC: 752012

DYNAPAC: 752091

DYNAPAC: 925676

ENGESA: 2680600298

FIATALLIS : 75285484

FORD: 5000 861

FORD: WD5T6731A

FORD: WD5T6731B

Компоненти масляного фільтра

У процесі роботи двигуна в мастило постійно домішуються залишки металевого зносу, пил, окислені при високих температурах нагар, колоїдні відкладення і вода.Функція масляного фільтра полягає в тому, щоб відфільтрувати ці механічні домішки та смолу, зберегти мастило чистим і подовжити термін його служби.Масляний фільтр повинен мати сильну фільтруючу здатність, малий опір потоку та тривалий термін служби.Як правило, в системі змащення встановлено кілька фільтрів з різною фільтраційною здатністю — колектор, фільтр грубої очистки і фільтр тонкої очистки, які з’єднані відповідно паралельно або послідовно в головному масляному каналі.(Фільтр, з’єднаний послідовно з головним масляним каналом, називається повнопоточним. Під час роботи двигуна все мастило фільтрується фільтром; той, що з’єднаний паралельно з ним, називається фільтром з розділеним потоком) .Серед них фільтр грубої очистки підключений послідовно в головному масляному каналі, який є повним потоком;Фільтр тонкого очищення підключається паралельно до основного масляного каналу, який поділяє потік.Сучасні автомобільні двигуни, як правило, оснащені тільки колекторним фільтром і повнопоточним масляним фільтром.