Найкращий масляний фільтр для напіввантажівок для дизельних вантажівок E251HD11 фільтри для вантажівок середнього навантаження
Найкращий масляний фільтр для напіввантажівок для дизельних вантажівок E251HD11 фільтри для вантажівок середнього навантаження
Швидкі деталі
Модель: Серія Atego
Встановлення автомобіля: Mercedes Heavy Duty – Європа Heavy Duty
Рік:1998-2004
OE NO.:E251HD11
Модель автомобіля: Вантажівка
Розмір: 247*119,4 мм
тип:E251HD11 фільтри для вантажних автомобілів середнього навантаження
Матеріал: фільтрувальний папір
Застосування: автомобільний двигун
Пакет: індивідуальна інструкція
Зразок замовлення: Acceptbale
Сервіс: Професійні послуги
Колір: жовтий
Вид діяльності: Виробник
Умови оплати: T/T
По-перше, роль масляного фільтра: фільтрація домішок
За звичайних обставин різні частини двигуна змащуються маслом для забезпечення нормальної роботи, але металеве сміття, пил, що надходить, вуглець, що окислюється при високій температурі, і частина водяної пари, що утворюється під час роботи деталей, продовжуватимуть працювати. змішати в маслі, тривалий час зменшить нормальний термін служби оливи, а у важких випадках може вплинути на нормальну роботу двигуна.
Тому в цей час відбивається роль масляного фільтра.Простіше кажучи, функція масляного фільтра полягає в тому, щоб фільтрувати більшість домішок в маслі, підтримувати мастило в чистоті та продовжувати його нормальний термін служби.Крім того, масляний фільтр також повинен мати характеристики сильної фільтруючої здатності, малого опору потоку та тривалого терміну служби.
По-друге, склад масляного фільтра: фільтруючий елемент оболонки
Простіше кажучи, масляний фільтр в основному складається з двох частин: фільтрувального паперу та оболонки.Звичайно, є також допоміжні компоненти, такі як ущільнювальні кільця, опорні пружини, перепускні клапани тощо. Ці допоміжні компоненти немалі.Наприклад, функція перепускного клапана полягає в тому, що коли фільтрувальний папір виходить з ладу через занадто багато домішок, масло буде проходити через перепуск.Клапан надходить у двигун для змащування.Однак тільки на вигляд ми бачимо масляний фільтр в цілому, а фільтрувальний папір, перепускний клапан та інші частини непомітні.
3. Цикл технічного обслуговування масляного фільтра: це вразлива частина
За звичайних обставин дилери різних марок класифікують масляні фільтри як швидкозношувані частини.На прикладі FAW Toyota гарантійний термін експлуатації масляних фільтрів становить 6 місяців після дати поставки або протягом 10 000 км пробігу.З точки зору заміни, в основному масло і масляний фільтр замінюються разом.Якщо його не замінити протягом тривалого часу, функція масляного фільтра може бути втрачена, що в кінцевому підсумку вплине на роботу двигуна.
По-четверте, розбирання і складання масляного фільтра:
Під час заміни фільтра спочатку підніміть автомобіль через підйомник, а потім відкрутіть масляну пробку на масляному піддоні, щоб злити масло.
Після того, як старе масло з автомобіля буде повністю злито, можна використовувати ключ для фільтра, щоб відкрутити старий масляний фільтр.Коли масло з автомобіля практично перестане просочуватися, можна встановити новий масляний фільтр.Під час встановлення механік нанесе шар масла на новий масляний фільтр, щоб досягти кращого ефекту ущільнення.
П'ять, якість методу ідентифікації масляного фільтра:
1. Зовнішній вигляд: тонкий і грубий на вигляд
Фальшивий масляний фільтр має шорстку друк на поверхні корпусу, а напис зазвичай розмитий.Шрифт заводського логотипу на поверхні справжнього масляного фільтра дуже чіткий, а текстура фарби на поверхні дуже хороша.Уважні друзі можуть легко побачити різницю через порівняння.
2. У перерахунку на фільтрувальний папір: пропускна здатність фільтра
Фальшивий масляний фільтр погано фільтрує домішки, що в основному відображається на фільтрувальному папері.Якщо фільтрувальний папір занадто щільний, це вплине на нормальний потік масла;якщо фільтрувальний папір занадто вільний, велика кількість нефільтрованих домішок продовжуватиме хаотично надходити в масло.Спричиняє сухе тертя або надмірний знос внутрішніх частин двигуна.
3. Перепускний клапан: допоміжна функція
Функція перепускного клапана - пристрій для екстреної подачі масла, коли фільтрувальний папір забитий через надмірні домішки.Однак вбудований перепускний клапан більшості підроблених масляних фільтрів неочевидний, тому, коли фільтрувальний папір виходить з ладу, масло не може бути подано вчасно, що спричинить сухе тертя деяких частин двигуна.
4. Прокладки: ущільнення та просочування масла
Хоча прокладка виглядає трохи непомітно, герметичність між компонентами залежить від неї.Матеріал прокладки підробленого масляного фільтра відносно поганий, і за високої температури та високоміцної роботи двигуна це, ймовірно, спричинить його порушення ущільнення, що зрештою призведе до витоку масла.