Продам фільтр масла RE506178 для дизельної сільгосптехніки трактора
ДизельПродам масляний фільтр RE506178 для тракторів сільськогосподарської техніки
Розмір
Зовнішній діаметр: 94 мм
Внутрішній діаметр 2: 96 мм
Висота: 146 мм
Внутрішній діаметр 1: 81 мм
Розмір різьби: 1 1/2-16 UN
Перехресне посилання
CLAAS : CT 60 05 021 346
DITCH WITCH : 194815
INGERSOLL-RAND : 36881696
INGERSOLL-RAND : 59154856
ДЖОН ДІР :RE506178
JOHN DEERE: RE59754
LIEBHERR: 709 0065
SULLAIR: 2250100288
ALCO FILTER: SP-901
ASAS: SP 901
БОЛДУІН: B7125
КУПЕРС: LSF 5196
DONALDSON: P551352
FIL ФІЛЬТР: ZP 3109
FILMAR: SO8443
FILMAR: SO8443A
FLEETGUARD: LF3703
FLEETGUARD: LF3941
FRAM: PH8476
GUD ФІЛЬТРИ: Z 631
ФІЛЬТР HENGST: H26W01
KOLBENSCHMIDT : 4332-OS
KOLBENSCHMIDT : 4432-OS
KOLBENSCHMIDT : 50014332
LUBERFINER: LFP 5757
ФІЛЬТР MANN: W 925
MISFAT: Z626
ПУРОЛАТОР: L 35197
SCT Німеччина: SM 5748
SOFIMA : S 3588 R
UFI: 23.588.00
ФІЛЬТРИ WIX: 57243
обслуговування масляного фільтра
(1) Виконайте «три чистки» під час обслуговування масляного фільтра.Перший — очистити від шламу внутрішню стінку фільтра промивальним маслом, а потім протерти його чистою ганчіркою або продути стисненим повітрям.Друге очищення полягає в тому, щоб зішкребти осад на внутрішній стінці ротора дерев’яною лопатою, потім очистити його миючим маслом, а потім продути ротор і стінку ротора чистою тканиною або стисненим повітрям, щоб уникнути пошкодження ротора.Sanjing полягає в тому, щоб розпорошити та очистити трубку впорскування палива та сітку фільтра в роторі засобом для чищення, а потім продути їх стисненим повітрям, щоб забезпечити плавний потік трубки вприскування палива ротора.
(2) Для досягнення «трьох ущільнень» при установці фільтра.Перший полягає в тому, щоб вирівняти монтажні позначки між основою ротора та корпусом ротора, щоб забезпечити герметичність між ротором і кришкою ротора.По-друге, щоб відповідний зазор між ротором і валом ротора відповідав технічним вимогам для забезпечення герметизації верхнього та нижнього кінців ротора.По-третє, щоб момент затягування ущільнювального кільця та кріпильної гайки між корпусом фільтра та кришкою відповідав технічним вимогам, щоб забезпечити герметичність між корпусом ротора та кришкою та уникнути витоку масла.
(3) Виконайте «три перевірки» після повторного складання.Спочатку перевірте, чи гнучко обертається ротор і чи відповідає осьовий зазор технічним вимогам.По-друге, перевірте, чи є витік масла після встановлення та скидання фільтра.По-третє, перевірте, чи можна безперервно чути звук від інерційної роботи ротора протягом 2-3 хвилин після зупинки двигуна на середній чи вищій швидкості, інакше фільтр працює погано.